Nico Rosberg på pol for belgiske Grand Prix som Hamilton pålegger straffer

Nico Rosberg hadde æren i kvalifisering med pole her og tyskeren gjorde alt det som ble spurt av ham, men sporten gjorde ikke seg selv eller arven til denne fantastiske kretsen virkelig rettferdighet. Enda mindre så hadde fansen som hadde betalt for å komme og se de beste sjåførene, slått sammen med hverandre på sporet, etter at Lewis Hamilton hadde slått seg ut av sesjonen strategisk, og hadde tatt gridstraff for motorendringer.

Hamilton vil Start fra bakre raden på rutenettet (eller muligens pitbanen, i påvente av en lagbeslutning) etter å ha montert tre nye kraftaggregater i helgen, tilsvarer en 55-plassers straff. Han led feilen tidligere i sesongen og valgte å sette i en bestand av komponenter på et spor hvor hans Mercedes kan bruke sin kraftfordel og hvor overtakelse er mulig.Å vite at han ville være på baksiden, uansett, valgte laget fornuftig å lagre gummiet til søndag, da det kunne være viktig å komme tilbake gjennom feltet. Han leder Rosberg med 19 poeng i verdensmesterskapet, og skadebegrensning til den fordelen er hans prioritet.

Fra hans og lagets perspektiv gir dette perfekt mening, men for sporten er det positivt skadelig. Det ble introdusert gridstraff for å erstatte kraftenheter, for å redusere kostnadene. Hvor tidligere lag ville passe nye motorer nesten hver dag med løp, er grensen nå fem per sesong før de møter sanksjon.Det er ingen bære over eller straffetid tillegg for flere straffer, så å gå til baksiden av rutenettet for ett løp er så mye som kan pålegges.

Mercedes utnyttet reglene fullt ut, tok treff for tre nye sett med komponenter på en gang og begrenser straffen til et enkelt løp, for alle de økonomiske kostnadene vil ikke være noe bekymret for marqueen, heller ikke det til McLaren, hvis Fernando Alonso har også tatt tre nye motorer.Men fansen har flokket til et utbrent spa, med en stor tilstrømning av nederlandske og belgiere her for å se Max Verstappen, som blir den yngste sjåføren for å starte et Formel 1-løp på forsiden av rutenettet på 18 år.

Sesongen er allerede et to-hesteveddeløp mellom Mercedes-sjåførene og for å fjerne en av dem fra ligningen til kvalifisering er en dårlig løsning for punters som har kommet for å se racing fremfor taktikk basert på motorreglene.

Hamilton, som så stor del av kvalifiseringen fra sin bobil, var enig i at systemet var blitt latterlig. “Det faktum at vi har seks komponenter til en motor, tror jeg ikke det er flott. Folk ser ikke bryr seg. Det er altfor teknisk, for komplisert de fleste vet ikke hva en MGU-H er og bryr seg ikke og motorene høres ikke bra ut.Jeg ser fortsatt løp på de gamle bilene som hørtes bra ut. Jeg håper en dag de går tilbake til det og forenkler det. “

Selv Mercedes-direktøren, Toto Wolff, mener reglene er feil. “I fjor hadde vi et løp hvor Jenson tok 52 straffesteder, og det var latterlig,” sa han.

“Vi foreslo en regel der du ikke kan lagre motorer, men forslaget ble ikke akseptert. I år gjorde vi det samme. Systemet er langt fra perfekt og det høres litt latterlig ut.Jeg tror du burde lukke det smutthullet. “I det lange spillet i å sikre sitt fjerde verdensmesterskap, kan Hamiltons beslutning bli avgjørende, med dekk som sannsynligvis vil spille en stor rolle i hvor mange plasser han kan få

Temperaturene hele uken har vært veldig høye, opptil 43C (109F) på banen i kvalifisering som, kombinert med det høye trykket Pirelli har insistert på etter feil i fjor, har gjort nedbrytning et stort problem for alle driverne. “I morgen skal det være enda vanskelig å komme inn i topp 10 med dekkene slik de er,” sa Hamilton. “Jeg håper jeg beviser meg feil og bli hyggelig overrasket.Jeg håper at det er et rent løp. “

Etter å ha bevart alt sitt gummi ved å sette seg kvalifiserende, vil Hamilton kunne utnytte det ekstra grepet der, og skuffede fans fra lørdag kan likevel ha et skue å nyte på søndag. Hamilton Hamilton skal starte fra baksiden av F1-nettet på belgisk Grand Prix Les mer Facebook Twitter Pinterest F1 Belgisk GP-guide: alt du trenger å vite om Spa-Francorchamps